Rodzaj silnika zastosowanego w mobilnym systemie klimatyzacji odgrywa centralną rolę w określaniu wyjścia szumu. Bezszczotkowe silniki DC (BLDC) są znane z spokojniejszej działalności w porównaniu z tradycyjnymi silnikami indukcyjnymi lub silnikami uniwersalnymi. Wynika to z faktu, że silniki bezszczotkowe eliminują tarcie i zużycie mechaniczne spowodowane przez szczotki stosowane w konwencjonalnych silnikach, co może prowadzić zarówno do hałasu, jak i nieefektywności. Ważna jest jakość budowy silnika. Silniki o wysokiej jakości łożyska, materiały tłumiące hałas w obudowie i zoptymalizowane komponenty są z natury cichsze niż alternatywy niższej jakości. Komponenty te zmniejszają szum mechaniczny generowany przez tarcie między ruchomymi częściami, co prowadzi do płynniejszej pracy i mniejszej emisji szumu w czasie wykonywania. Konstrukcja wirnika i stojana silnika wpływa również na to, jak skutecznie silnik przekształca energię elektryczną w ruch mechaniczny, co z kolei może wpływać na poziomy hałasu.
Rozmiar i moc Mobilny silnik klimatyzacji są bezpośrednio powiązane z tym, ile hałasu wytwarza silnik. Większe silniki, zaprojektowane do wysokich wyjść chłodzących, działają przy wyższych prędkościach, co naturalnie prowadzi do zwiększonego poziomu hałasu z powodu wyższych prędkości obrotowych i większego ruchu powietrza. Bardziej mocne silniki są niezbędne dla systemów wymagających dużego chłodzenia, ale mogą powodować więcej mechanicznego szumu, szczególnie jeśli nie są odpowiednio zaprojektowane ani izolowane. Mniejsze silniki, stosowane w kompaktowych lub przenośnych jednostkach klimatyzacyjnych, zwykle są cichsze, ponieważ nie muszą pracować tak ciężko ani działać przy tak dużych prędkościach. Zależność między rozmiarem, mocą i zdolnością chłodzenia silnika musi być zrównoważona z rozważaniami szumu, szczególnie w jednostkach mobilnych, w których redukcja szumów ma kluczowe znaczenie dla komfortu użytkownika.
Istotną cechą nowoczesnych mobilnych silników klimatyzacji jest ich zdolność do kontrolowania prędkości wentylatora za pomocą technologii zmiennej prędkości lub systemów napędzanych falownikami. Systemy te dynamicznie dostosowują prędkość wentylatora w oparciu o zapotrzebowanie na chłodzenie, zmniejszając niepotrzebne odkształcenie motoryczne i hałas. Gdy silnik działa przy niższych prędkościach-takich jak w czasie chłodzenia poza szczytem-system działa znacznie bardziej cicho, używając mniejszej mocy i generując mniej hałasu. Tradycyjne jednostki klimatyzacyjne z silnikami o stałej prędkości działają ze stałą prędkością, niezależnie od zapotrzebowania na chłodzenie, co powoduje wyższą wydajność szumu, szczególnie gdy system działa z pełną pojemnością. Możliwość dostosowania prędkości silnika w zależności od warunków środowiskowych zmniejsza ogólny szum operacyjny i tworzy bardziej wygodne środowisko dla użytkowników.
Wibracje jest jednym z najważniejszych czynników przyczyniających się do hałasu w systemach klimatyzacji. Silnik, który jest słabo zamontowany lub nie odpowiednio izolowany od reszty systemu, może przenosić wibracje do otaczających struktur, co może wzmocnić hałas. Wysokiej jakości mocowanie wibracji i dźwiękowe obudowy mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że silnik działa płynnie bez przenoszenia nadmiaru wibracji. Wiele mobilnych systemów klimatyzacji obejmuje technologię antywibracyjną, takie jak gumowe przelotki lub silikonowe mocowania, które pochłania wibracje i uniemożliwiają im dotarcie do zewnętrznej obudowy. Ta funkcja konstrukcji znacznie zmniejsza rezonans, który wzmacnia hałas i pomaga utrzymać ciche działanie urządzenia.
Konstrukcja silnika wpływa również na interakcję z wentylatorem chłodzącym, który jest kolejnym źródłem hałasu w systemach klimatyzacji. Same ostrza wentylatora przyczyniają się do generowania dźwięku, zwłaszcza gdy obracają się z dużymi prędkościami. Jeśli silnik został zaprojektowany do napędzania odśrodkowego wentylatora lub wentylatora osiowego, kształt, rozmiar i kąt łopat wentylatora może wpływać na przepływ powietrza i poziomy dźwięku. Na przykład ostrza wentylatorów z projektami płatów są zaprojektowane w celu uzyskania mniejszych turbulencji, co zmniejsza jęk lub nucący hałas często związany z wentylatorami o dużej prędkości. Silnik, który jest dobrze dopasowany do konstrukcji wentylatora, może zapewnić gładszy przepływ powietrza, zapobiegając dodatkowemu hałasowi spowodowanemu turbulencjami. Silniki, które zapewniają spójną i płynną dostawę mocy do wentylatora, wynikają z większego przepływu powietrza, zmniejszając nieregularną produkcję dźwięku, która występuje, gdy fani wahają się prędkości.
++86 13524608688
