Plastikowe silniki asynchroniczne są bardzo odporne na różne chemikalia, w tym kwasy, zasady i rozpuszczalniki, które powszechnie występują w środowiskach przemysłowych, takich jak zakłady przetwórstwa chemicznego, produkcja żywności i napojów oraz produkcja farmaceutyczna. Tworzywa sztuczne, takie jak poliwęglan, polipropylen i inne techniczne tworzywa termoplastyczne, z natury nie reagują z wieloma substancjami chemicznymi, co czyni je mniej podatnymi na degradację w porównaniu z metalami, które mogą korodować lub reagować pod wpływem niektórych substancji. Ta odporność zmniejsza potrzebę stosowania specjalnych powłok ochronnych lub częstej konserwacji, której często wymagają silniki metalowe w środowiskach bogatych w chemikalia. Dodatkowo zastosowanie tworzyw sztucznych może znacznie wydłużyć żywotność silnika w atmosferze korozyjnej, minimalizując przestoje i koszty operacyjne.
W przeciwieństwie do metali, tworzywa sztuczne nie rdzewieją ani nie korodują pod wpływem wilgoci lub wilgoci, dzięki czemu plastikowe silniki asynchroniczne szczególnie dobrze nadają się do środowisk, w których problemem jest stały lub przerywany kontakt z wodą. Ta funkcja jest szczególnie cenna w branżach takich jak uzdatnianie wody, zastosowania morskie i warunki zewnętrzne, gdzie silniki mogą regularnie spotykać się z deszczem, wysoką wilgotnością lub bezpośrednim kontaktem z wodą. Wilgoć może szybko powodować korozję metalowych silników, prowadząc do pogorszenia wydajności, ale na silniki z tworzyw sztucznych nie ma wpływu woda, zachowując jednocześnie integralność strukturalną i funkcjonalność. W warunkach przemysłowych, w których występuje woda i kondensacja, plastikowe silniki asynchroniczne zapewniają również dodatkowe korzyści, ponieważ wymagają rzadszej konserwacji i mają dłuższą żywotność w porównaniu do ich metalowych odpowiedników. Co więcej, unikanie rdzy eliminuje potrzebę smarowania lub specjalnych wodoodpornych uszczelek, które są często niezbędne w silnikach metalowych pracujących w wilgotnych warunkach.
Korozja jest jednym z najważniejszych wyzwań dla silników metalowych, szczególnie w środowiskach przemysłowych, gdzie powszechne jest narażenie na działanie agresywnych substancji, takich jak słona woda, chemikalia przemysłowe lub żrące środki czyszczące. Tworzywa sztuczne są jednak naturalnie odporne na korozję, ponieważ nie reagują z tlenem ani innymi pierwiastkami powodującymi korozję w taki sam sposób, jak metale. Ta odporność na korozję sprawia, że plastikowe silniki asynchroniczne są preferowanym wyborem w zastosowaniach, w których silniki metalowe wymagają częstych napraw lub powłok ochronnych, aby zapobiec rdzy i utlenianiu. W sektorach takich jak ropa i gaz, górnictwo i przetwórstwo chemiczne, gdzie często występują materiały korozyjne, odporność na korozję silników z tworzyw sztucznych stanowi znaczącą zaletę, zapewniając, że silniki wytrzymają długotrwałe narażenie bez narażenia na wżery, osadzanie się kamienia lub degradację powierzchni. W rezultacie plastikowe silniki asynchroniczne mogą działać niezawodnie przez dłuższy czas w środowiskach korozyjnych, poprawiając ogólną trwałość systemu i zmniejszając koszty wymiany.
Jedną z mniej znanych zalet tworzyw sztucznych w silnikach asynchronicznych jest ich nieprzewodzący charakter, który zapewnia dodatkową ochronę w środowiskach, w których przewodność elektryczna w połączeniu z wilgocią lub narażeniem chemicznym może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. W przeciwieństwie do metalu, który może korodować i stać się przewodnikiem usterek elektrycznych, tworzywa sztuczne nie przewodzą prądu i są mniej podatne na zwarcia lub awarie elektryczne w wilgotnym lub reaktywnym chemicznie środowisku. Dzięki temu plastikowe silniki asynchroniczne są bezpieczniejsze w użyciu w niebezpiecznych warunkach przemysłowych, zwiększając zarówno niezawodność operacyjną, jak i bezpieczeństwo w miejscu pracy.